推杆制动器的检修方法是什么呢？

2021-04-28 14:43:18

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对于推杆制动器来说，经常会运作，就会有故障，那么如果出现故障，凯发k8国际该如何修复呢？接下来，让凯发k8国际详细了解一下它的相关知识。

凯发k8国际首先要知道的是它的维护项目：1、检查刹车架是否变形，铰点转动是否灵活。2、检查并更换制动蹄。3、检查并更换液压推杆密封件。4、检查并更换液压油。5、检查调整闸瓦间隙。6、调整闸瓦与制动轮之间的制动力。

维护过程如下：

1、电液推杆维修工艺及质量标准。从制动器上拆下电液推杆，打开油塞，然后排空液压油。依次拆下横梁，拆下电机，拆下缸盖连接螺栓，然后拆下叶轮和活塞。解体清洗后，检查轴承转动灵活，叶轮无轴向和径向振动。如果叶轮损坏或严重腐蚀，则需要更换。所有零件在清洁和检查后即可安装。安装顺序：将叶轮、活塞和顶盖组装成一个整体，然后将叶轮和活塞装入汽缸，调整顶盖和汽缸，对称拧紧螺栓，然后安装电机大梁。电液推杆安装后，叶轮转动应灵活。推杆和活塞上下移动而不卡住。结合面好，无渗漏，壳体无变形、裂纹。

2、检修工艺及刹车架质量标准。制动轮表面磨损1.5～2mm时，必须返工，表面硬化。制动轮加工后，如果壁厚小于原厚度的70%，应报废更换。制动蹄的磨损不应超过其原始厚度的1/2，否则应更换制动蹄。制动轮中心与闸瓦中心的误差不应超过3mm，闸瓦与制动器的倾斜角度和不平行度不应超过松闸时宽度的1‰。制动轮。制动架转动部分应灵活，销轴不应堵塞；当销磨损超过其原始直径的5%时，需要更换。轴孔磨损超过原直径5%时。用轴精修孔，定期润滑转动部件的接头。

通过以上对推杆制动器维修方法的介绍，凯发k8国际对其工作原理有了更清晰的认识，可以更好的在今后的工作中使用。

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